G42沪蓉高速巫山至奉节和云龙至太平段安全韧性提升工程两阶段勘察设计（G42SJ合同段）招标公告

2.1 建设地点： G42沪蓉高速**至**和**至**段：**县、**县、**区、**县。

2.2 项目概况与建设规模：

2.2.1 G42沪蓉高速**至**和**至**段：（1）**至**段约60.75公里，桥隧比约73.02%；（2）**至**段约43.850公里，桥隧占比约25.32%。主要对80座桥（单幅）、10座隧道（单幅）进行专项检测（初步设计阶段）并根据工程实际开展地勘工作，根据地勘及专项检测结果，对路线线形组合不良，路基路面沉降、崩塌、滑坡、落石以及渣场失稳，桥梁偏移、墩柱周围土体失稳、冲刷以及大桥安全性不足，隧道涌水漫流、衬砌严重开裂以及路面错台，交安设施防护能力不足等问题开展韧性提升设计工作。详见工可文件。

详见工可文件。

2.3 招标范围及标段划分：

2.3.1 招标范围：G42沪蓉高速**至**和**至**段（104.6公里）的安全韧性提升项目，包括桥隧专项检测、初步勘察设计、施工图勘察设计等工作。具体工作内容包括但不限于：

对本项目路线、路基路面、桥涵、隧道、交通安全设施的安全韧性项目（报告）进行复核，并进行桥隧专项检测、初步勘察设计、施工图勘察设计、编制并深化完善BIM****集团信息化管理系统等信息化服务、概预算文件编制（含工程量清单编制、施工组织设计、交通组织设计）以及工后服务等；

具体标段及路段划分如下：

2.3.2 标段划分： 本项目共分为1个合同段。

2.4本次招标项目投资金额：总投资166683万元，其中**费122871.04万元。

本次招标项目勘察设计合同估算金额约：2185.1723万元。

2.5 勘察设计服务期限：初步勘察设计周期60日历天，施工图勘察设计周期60日历天，勘察设计周期从下发中标通知书开始起算；工后服务3年（从本项目开工起算）。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：

投标人应同时具备建设行政主管部门颁发的下列勘察和设计、检测三类资质：

（1）投标人应具备下列勘察资质（证书）之一：

①工程勘察综合甲级资质。

②工程勘察专业类（岩土工程、水文地质工程、工程测量）甲级资质；

（2）投标人应具备下列设计资质（证书）之一：

①工程设计综合甲级资质；

②工程设计公路行业甲级资质；

③工程设计公路、特大桥、特长隧道、交通工程专业甲级资质。

（3）投标人应具备下列检测资质（证书）之一：

①交通运输主管部门颁发的有效的《公路水运工程质量检测机构资质证书》公路工程甲级资质；

②交通运输主管部门颁发的有效的《公路水运工程质量检测机构资质证书》公路工程桥梁隧道工程专项资质。

3.1.2勘察设计业绩要求：投标人自2021年1月1日起至投标截止日止（以初步设计批复或施工图设计批复时间为准），承担过1个单个合同金额不低于700万元的国内高速公路安全韧性提升项目的初步勘察设计和施工图勘察设计业绩。

注：需为相同项目的两阶段勘察设计，如分别提供相同项目的初步勘察设计业绩和施工图勘察设计业绩，视为满足业绩要求，合同金额合计满足不少于700万元即可。

3.1.3检测业绩满足下列要求之一：

（1）自2021年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人承担过1个单个合同金额不低于200万元的国内高速公路隧道（或桥梁）定期（或专项）检测业绩；

（2）自2021年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人承担过1个单个合同金额不低于200万元的国内高速公路交（竣）工检测业绩（包含桥梁或隧道）。

3.1.4 投标人还应在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标****合同段接受联合体投标；联合体投标的，应满足下列要求：

(1)联合体成员数量不超过2家(含牵头单位)，承担勘察设计工作的单位作为联合体牵头单位。

(2)须签署共同投标协议(联合体格式见第七章投标文件格式)，明确联合体牵头人、联合体中各成员单位及其分别承担工作范围(工作内容及考核指标)、以及联合体各成员单位报价中各自分配的金额等相关权益和责任义务；联合体牵头单位代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办协调工作。

(3)联合体成员单位均为独立法人。以联合体形式参与本项目****合同段或G65SJ合同段投标的，不能再以独立形式、也不能再与其他单位组成新的联合体形式参与****合同段或G65SJ合同段投标，否则所有标段相关投标将被否决。

3.3各投标人可以同时参与本项目2个合同段的投标，但最多只能中取1个合同段。按以下原则推荐中标候选人：若同一投标人在2个合同段中得分均排名第一，推荐其作为最高限****一中标候选人，另一合同段不再推荐为中标候选人，由评标得分排名其次的投标人替补。